辽宁变压器-营口特种变压器厂家-营口特种变压器价格

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一、变压器为什么要用铁芯？

变压器有种较为重要地零部件那就是铁芯，铁芯是变压器实现运作效果实现的一个较为重要的特征，对变压器的电流和电压的基本的运作都是较为重要的。变压器的铁芯也是变压器较为贵重的一部分，许多的时候变压器的铁芯是较为容易丢失的，丢失变压器的铁芯整个变压器的运作就会受到影响的，对变压器而言为什么要添加铁芯呢?以下是详细的情况和原因供大家实现参考：

变压器铁芯大多数由硅钢片制成。实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也造成在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。

磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，因为存在磁滞现象而造成的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可让其发热程度大大减少。片状铁芯可以减少另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它造成的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中造成感应电流。铁芯中造成的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，因此叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减少涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，利用较小的截面，以扩大涡流通路上的电阻;同时，硅钢中的硅使材料的电阻率扩大，也起到减少涡流的作用。

一、变压器喷漆的步骤：

1、面漆着漆的零部应在底漆实干后喷涂。

2、面漆着漆的零部件应通过打磨刮灰，箱式变压器无焊渣、焊珠、氧化皮及水渍、铁锈、油等污物，外表清洁。

3、漆喷面漆时，漆粘度符合要求，喷涂均匀，不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。喷油箱时，螺纹孔，螺杆、眼孔等部位不喷漆用其他物品隐瞒。

4、待底漆干后，刮涂腻子。

(1)油箱外表非密封面因为资料本身缺点及加工过程中形成的拉伤、划伤等缺点适宜刮涂腻子。

(2)将腻子与催硬剂按比例100:1混合，箱式变电站拌合均匀，(冬季，催硬剂份量可提高到1.5～2)，10分钟之内运用结束。

(3)依据被涂件外表缺点的品种、程度，用腻子刀蘸上适量的腻子，抿刮在缺点方位。

(4)缺点方位面积较大时，应沿缺点宽度方向连续刮涂，刮涂幅面之间要搭接在一同，搭接宽度应为幅面宽度的1/3～1/4。

(5)对油箱外外表板材锈蚀严峻部位，加工过程中形成的拉伤、箱式变压器擦伤和磕碰部位及其它显着可见缺点部位都应刮涂腻子。

(6)第一层腻子干定后，用1#砂布砂平刮涂外表，再刮涂第二层，待第二层干定后,用0#砂布打磨后，方可进入下一道工序开展喷涂面漆。

5、喷外表漆。喷漆前应将喷物外表的泥砂、污物等铲除洁净;喷涂应均匀、巩固、具有光泽;不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。施行多道喷涂(2～3道)，保证面漆厚度30～40μm，总厚度应达60～80μm。变压器总装后喷外表漆时，应将瓷套隐瞒。箱式变电站着漆后的零部件开展枯燥，枯燥时刻为12小时。

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电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。变压器的作用是多方面的不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。总之，升压与降压都必须由变压器来完成。在电力系统传送电能的过程中，必然会产生电压和功率两部分损耗，在输送同一功率时电压损耗与电压成反比，功率损耗与电压的平方成反比。利用变压器提高电压，减少了送电损失。
变压器是由绕在同一铁芯上的两个或两个以上的线圈绕组组成，绕组之间是通过交变磁场而联系着并按电磁感应原理工作。变压器安装位置应考虑便于运行、检修和运输，同时应选择安全可靠的地方。在使用变压器时必须合理地选用变压器的额定容量。变压器空载运行时，需用较大的无功功率。这些无功功率要由供电系统供给。变压器的容量若选择过大，不但增加了初投资，而且使变压器长期处于空载或轻载运行，使空载损耗的比重增大，功率因数降低，网络损耗增加，这样运行既不经济又不合理。变压器容量选择过小，会使变压器长期过负荷，易损坏设备。因此，变压器的额定容量应根据用电负荷的需要进行选择，不宜过大或过小。

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