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钛合金铣削比车削困难，因为铣削是断续切削，并且切屑易与刀刃发生粘结，当粘屑的刀齿再次切入工件时，粘屑被碰掉并带走一小块刀具材料，形成崩刃，较好地减小了刀具的耐使用度。因此对钛合金铣削采取了3点措施：

铣削方式：一般采用顺铣。

材料：高速钢M42。

从工件装夹及设备方面增加了工艺系统的刚性。

这里需要指出的是：一般合金钢的加工均不采用顺铣，因机床丝杠、螺母间隙的影响，顺铣时，铣刀作用在工件上，在进给方向上的分力与进给方向相同，易使工件台产生间隙性窜动，造成打刀。对顺铣而言，刀齿一开始切入就碰到硬皮而导致刀具破损。但由于逆铣切屑是由薄到厚，在开始切入时刀具易与工件发生干摩擦，加重刀具的粘屑和崩刃，就钛合金而言，后一矛盾显得很鲜明。

此外，为使钛合金顺利铣削，还应注意以下几点：

（1）相对于通用标准铣刀，前角应减小，后角应增加。

（2）铣削速度宜低。

（3）尽量采用尖齿铣刀，不建议使用铲齿铣刀。

（4）刀尖应圆滑转接。

（5）大量使用切削液。

为拉升生产效率，可适当增加铣削深与宽，铣削深一般粗加工为1.5～3.0mm，精加工为0.2～0.5mm。

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钛合金常用的热处理方法有退火、固溶和时效处理。退火是去掉内应力，增加塑性和结构稳定性，从而获得较好的综合性能。一般情况下，α合金和（α+β）合金的退火温度在（α+β）－→β相转变点以下120～200℃；固溶时效处理是在高温区较快冷却得到马氏体α′相和亚稳β相，然后在中温区分解这些亚稳相，得到细小分散的α相或化合物等第二相粒子，从而强化合金。（α+β）合金的淬火一般在（α+β）-β相变点以下40-100℃进行，亚稳β合金的淬火一般在（α+β）-β相变点以上40-80℃进行。时效处理温度一般为450-550℃。

综上所述，钛合金的热处理工艺可概括如下：

（1） 去掉应力退火：目的是去掉或减少加工过程中产生的残余应力。阻止化学腐蚀，减少腐蚀环境中的变形。

（2） 全退火：目的是获得良好的韧性，增加加工性能，便于再加工，增加尺寸和结构的稳定性。

（3） 固溶处理和时效：为了增加个价其强度，α-钛合金和稳定的β-钛合金不能通过热处理强化，只能在生产中进行退火。通过固溶处理和时效处理，可以进一步强化α+β钛合金和少量α相的亚稳β钛合金。

此外，为了符合工件的要求，工业上还采用了双退火、等温退火、β热处理、变形热处理等金属热处理工艺。

冷却器是一种典型的工艺设备，大量应用于化工、炼油等行业。因此，设计和选择效率高的冷却器对减小设备成本和运行成本具有重要意义。

固定管板冷却器的两端与壳体连接，固定在管板上。其剩余结构简单。在相同的壳径下，管排多，且结构紧凑。如果汽车在行驶时，发动机盖上会突然出现一些白水蒸气，或者当水温表指针较快的跳到“H”位置时，这些情况都是目前发动机温度过高造成的。由于清洗困难，不易结垢和清洗的液体应使用壳侧。当管束与管壳之间的温差过大而不能产生不同的热膨胀时，管与管板之间的界面会被管隔开，从而发生介质泄漏。

列式冷却器又称管壳式冷却器，是典型的壁间冷却器，主要由壳体、管束、管板、隔板和封头组成。一种流体在浇口内流动，其行程称为管程；另一种流体在管外流动，其行程称为壳程。管束壁面为传热面。它的主要优点是单位体积传热面积大，传热作用好，结构稳固，结构材料多，操作灵活性大。因此，列式冷却器常被用于高温、高压和大型设备中。盐酸在不预热的情况下很容易溶解碳酸钙和碳酸镁的垢，所以酸洗液通常是室温下的盐酸溶液

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