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1：可以换成低音喇叭，但是一般都不会采用，1、容易产生共振。2、低音随空间变化而变化。3、后备箱上部空间占用。
2：可以是可以，凯迪拉克就是把低音放在了后大台上，利用后备箱的容积来产生共鸣。这个就对喇叭参数有较高的要求，因为一般情况下是根据喇叭的参数去计算箱体的容积。要是利用后备箱来产生共鸣的话，就需要根据后备箱的容积去设计喇叭了。而且后尾箱的容积较大，后大台的面积较小，喇叭尺寸受限制，低音会软弱无力，这个方法成功几率较低。

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我的车是捷达，主机是P99，低音功放是捷力500.1V2，低音是超薄13TW5，箱体是按照厂家原厂数据做的，线材是1号线、4号线，发电机也改150安的了，现在低音听流行或者大动态歌曲时太不干净总是嗡嗡的，困扰我好长时间了，要的就是自然干净的低音怎么调试都不行，对了电容没加，谢谢各位。
音响改装店：我不知道你的箱体有没有问题，你现在低通分频点是多少？有嗡嗡声有两个问题：，箱体不对，箱体内没有对低频驻波进行处理，导致60-80Hz频段的能量过多。第二：你的低音系统搭配也有些问题，13TW5这颗低音不是你的500.1可以推好的，这颗低音4欧姆额定功率600W，500.14欧姆功率在250W左右，所以推这颗低音吃力，会拖，控制不了也正常，而且捷力的功放，或者说90%的功放，在电方面都有一个硬伤，就是在电压不足14V时，都达不到功率输出，你改了发电机，这是好事，只能说你有足够的电流给到功放，但车辆的电压却不稳定，而且你还没有电容。
szqyd：估计还是功放功率不够，我原来用的是捷力600/1V3，低音与你一样也是13TW5，不过是原装箱，此低音功率是600W，厂家推荐600/1V3，功率600，4欧来搭配，但实际效果并不好推不动，后来我改了1200/1V3就解决问题了。现在效果还是很不错的，声音很干净，弹性好。

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