宁远船舶设备以有效生产减振器为主营方向，产品很好的诠释其减振、降噪、隔振的用途，主要销售往全国等地区。依靠、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大设计院，船，我司尽心尽力提供的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

VT型全金属减振器-规模大的减振器生产。 苏州宁远船舶设备成立于2008-04-28，是一家可靠从事减振器经营销售的有限责任。集研发、生产、销售、服务于一体。产品应用领域广泛，在船舶专用配件行业领域占有的市场，获得了众多用户的好评。严格质量过程控制，合同交货周期，至今已创下良好的信誉及口碑，以技术过硬、服务周到而享誉全国。

为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失

VT型全金属减振器-规模大的减振器生产。 有品质才有市场，的产品以质量作为保证，广受设计院，船的欢迎，供应的减振器若有需要也可以进行定制。我的减振器已通过批发;零售;;实体店销售的销售方式销往到了全国各地，用户对产品接受度高，为广大设计院，船所欢迎。

本可为露天的海洋工程和船用装置设计制作弹簧式减震台，其钢结构通常采用S355J2G3钢制成，并按照海洋工程
标准涂装。其它所有钢质部分均采用AISI316不锈钢，外涂OKS2000石蜡。

特性：对于谐振频率、高环境要求和外力作用（如风荷载、波浪荷载和偶然荷载等）震动，AVM重型弹簧式减震台是较择。
根据所选弹簧的不同，可达到3-6Hz的谐振频率。
减震器的硬度可通过预压内置缓冲器进行调整，由此可增加减震台的阻尼，降低放大因子。
激励振幅：±1mm
温度范围：-90℃到+300℃

计算：瑞典Vibratec在本领域拥有丰富的经验，运用现代化工具，能够根据客户要求设计各类垫式减震台，满足用户在减震方面的需求。为了系统的性能，我们会进行
必要的计算，包括：
（1）运用有限元法进行机械强度分析
（2）运用统计能量分析（SEA）法或者有限元法（FEM）
（3）进行模态分析
（4）进行载荷分布计算
（5）进行疲劳强度计算
（6）进行谐振频率和衰减计算
（7）进行固紧螺栓和焊接计算

描述

橡胶或氯丁橡胶(NBR)的弹性元件，在肖尔硬度为40、55或70的海岸。镀锌钢板的金属部件。装有机械制动器。

特征

在推荐的负载范围内，固有频率为10- 15Hz的隔离件。

动态因素:ca.2。

应用

船舶和车辆上的压缩机、马达、泵、风扇等的弹性吊架。

描述

橡胶或氯丁橡胶(NBR)的弹性元件，在肖尔硬度为40、55或70的海岸。镀锌钢板的金属部件。装有机械制动器。

特征

在推荐的负载范围内，固有频率为10- 15Hz的隔离件。

动态因素:ca.2。

应用

船舶和车辆上的压缩机、马达、泵、风扇等的弹性吊架。

您的满意是我们的追求，诚信经营是打开市场的钥匙。近年苏州宁远船舶设备在船舶专用配件行业风生水起，为设计院，船解决购买减振器遇到的问题，获得良好的评价，是一家值得您信赖的有限责任。宁远船舶设备在业内已占有一席之地，竭诚欢迎广大的客户莅临参观、指导。地址：苏州市西环路2928号35-210