山东鲁纤建材科技有限公司是一家专门从事金属建材行业的鲁纤成立于2019-08-28，总部位于环境优美，交通便利的烟台市。公司拥有一批精干的管理人员以及一支可靠的高素质的技术队伍，鲁纤除了生产一些建筑建材以及一些装潢材料之外，还自主生产聚丙烯纤维，公司在研发的历程中始终坚持质量为先的公司理念，吸收新创意，严把质量端口，各方位的服务跟踪，坚持做出高品质的聚丙烯纤维，经过我们不断的改进，公司得到了众多需求群体的好评和信任。

抗裂纤维-鲁纤不错的聚丙烯纤维供应。

采取杜拉纤维的非常高耐久性桥梁

日本长崎高速路二期工事工程施工用临时性栈桥的一部分为采用杜拉纤维（高韧性纤维）提高混泥土建造的预应力钢筋混泥土桥，桥长15.8m，跨径14.b250。该桥结构形式为简支梁桥，工程施工方式为支撑架法。承重梁沒有应用PC不锈钢板材和建筑钢筋，采用的混凝土为设计规范抗压强度80MPa的高韧性纤维提高混凝土，混凝土中掺加短杜拉纤维，以提升抗拉强度，不用像水泥混凝土一样配备抗弯结构加固建筑钢筋。为抵抗弯矩和轴向拉力导致的拉应力，采取芳纶FRP材料杆件作为体外力筋进行加固。腹板采取蝶形混凝土板，以减轻重量且抗剪加固更合理。

主梁分为8个预制节段，施工场所使用220t吊重的卡车式起重机吊装预制节段，节段间距离30mm放置在固定支架上。所有的预制节段吊装完成后，在节段间浇注设计标准强度80MPa的高强度无收缩砂浆进行连接。为减轻架设时预制节段的重量，端部节段支点处横梁为空心结构，架设后再填充混凝土。确认无收缩砂浆和端支点横梁的填充混凝土达到强度后，穿入芳纶FRP材料体外力筋，张拉完成后拆去固定支架，完成结构施工。

该桥从2016年9月15日刚开始做为工程施工道路开展应用。应用全过程中，不但做为运送土方回填路面应用，还行驶了公路桥梁上下部结构工程施工需要的混凝土泵车、货车、起重设备等。因而在承重梁上安裝各种各样测量设备实时监控系统顶底版的应变力和阶段接缝处裂开及其身体之外力筋的抗拉力，根据数码照相机的三维部位检测系统即时测量形变，确定公路桥梁的性。

应用全过程中桥上根据的较大载荷主导线上端构造工程施工用的160t吊重货车式起重设备，根据时的净重约为60t，那时候的测量結果确定未发觉阶段接缝处裂开，顶、底版的应力也和测算的应力結果一致，低于造成缝隙的应力限制值。

鲁纤坚持以人为本，以质取胜，在聚丙烯纤维的品种和生产工艺上不断推陈出新，满足市场的需求，的良好信誉度。公司供应的聚丙烯纤维具有性能优良，使用寿命长，适用范围广泛等特点，主要用于建筑施工，产品凭借自身的质量和性能，得到了良好的市场回馈，广受市场接纳，客户遍布全国各地。公司的建筑材料产品一经上市便拥有很好的口碑宣传和市场销量。

抗裂纤维-鲁纤不错的聚丙烯纤维供应。 鲁纤专注为需求群体提供优异的聚丙烯纤维(不规则)，公司产品质量合格，规格齐全，信誉良好，是烟台市企业，产品具有应用范围广，坚固的功能。鲁纤服务良好、效益良好、创新能力和市场竞争能力突出，对于以下单用户，产品将会在双方协商的时间内及时发货，运费买卖双方协商，通过更低的成本及准确交期，向客户提供高品质的建筑材料产品。

聚丙烯网状纤维可应用领域

聚丙稀网状结构纤防锈增好用，并且价格低廉，是沙石混凝土的优先选择，收面混合砂浆不适合采用。

工民建筑中的各种现浇框架、梁柱、楼板等工程。掺入聚丙稀网状结构化学纤维的混泥土更非常容易工程施工，并且适合混凝土泵车工程施工，化学纤维混泥土与输送管路间有非常好润化功效，对减少输送管路的损坏，提升输送率，管道堵塞拥有非常好的功效。

混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地平等工程。可使工程项目的完好无损使用寿命长5-10年。

隧道、矿井的墙面、顶板、蓄水池等工程。选用喷涌加工工艺开展混泥土工程施工时，掺加化学纤维将合理降低喷射混凝土的回弹率，减少管路磨阻，使混泥土的回弹率墙不超过8%，拱顶不超过12%，提升工程施工率，改进工作自然环境。

河道、水坝等工程。对混泥土抗裂纤维能力、抗冲击抗摩擦系数能力的改进功效将使工程项目的使用期得增加。

我们坚信：每一个产物便是一条广告，我司以愈加优惠的价钱、牢靠的技能设备、美满的售后效劳来博得用户的信托，鲁纤真挚盼望与新老客户协作与疏导。随着国内市集对聚丙烯纤维需求量的不断添加，我们将在进步产物的质量以及添加种类的条件下，进一步扩展生产和出售范围。公司地点：金沙江路！欢送垂询洽商。我们会本着朴拙的态度与您协作，共创光辉。