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背景

随着我国经济飞速发展以及对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车zui重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。

类型

按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用zui广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以1定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。

按自由度不同，有单自由度和双自由度之分。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和zhong心较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。

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单轴牵引座的检修

1．级保养时，要对牵引座各部件进行检查，特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况，并对这些部位进行润滑；紧固支承座螺栓，必要时更换螺栓；调整锁钩和牵引销的配合间隙，调整方法是通过调整螺杆进行调整，调整完后通过螺母锁紧。

2．拆卸牵引座检查时，注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损，如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时，应更换新件；检查锁孔，可用牵引销作配合检测，如果磨损超限导致配合间隙大，可堆焊并加工到要求尺寸来进行修复，也可以更换锁钩、锁块和耐磨环修复；检查支座与本体的配合间隙，如配合松动，则更换橡胶弹性轴套；检查锁紧机构，脱挂和接挂应顺利干脆，保险装置应稳固可靠，如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧，检查保险机构，如弹簧弹性减弱应更换新件。

双轴牵引座的检修

双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：

1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。

2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件。

半挂车厂家的实力可以从企业规模、产品种类、研发能力等方面进行了解。不要看价格要看品质，半挂车的价格也参差不齐，有的厂家以量取胜，追求薄利多销，有些厂家质量不错，但价位实在有些难以接受，追求薄利多销的，由于其利润空间太小，必然会压缩产品成本，导致质量低下，返修率高，客户满意度低，同时由于利润有限，售后服务自然也不能得到保证；另一个是高价战略，这种半挂车厂家在产品质量方面应该是不错的，但价位偏高。尽量选择质量较好、价格适中、服务保障的半挂车厂家。看产品本身，质量好，价格合理就足够。

公司坚持以人为本、诚信创新、做精做强，在中国的二手工程机械行业走出了一条健康发展的特色之路，被誉为业界的常青树。秉承“承载价值、开启未来”的中长期企业发展规划，宁夏凯巨机械有限公司正在以昂扬的斗志，稳健的步伐创造更多符合需求群体需求的好宁夏牵引车，产品立足于中、较高等级市场，为客量身定做高质量的交通设施产品。