青州金水盈新材料有限公司坐落于潍坊市，自2015-01-16成立以来，确立并践行“用户至上，信守合同，保证质量，供货及时”的质量方针，致力于打造成为一家在涂料乳液成膜物行业有着特定地位的公司，专注于大棚降温剂的研究与生产，产品销售于全国，深受广大需求客户的欢迎和信赖。我们竭诚为您提供更优异的产品及服务，欢迎来电咨询，联系人李经理。

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风胎（水胎）隔离剂使用方法

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂用于哑光型彩胎、黑色自行车胎、力车胎和摩托车胎硫化工序中的隔离。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂可以兑8-15倍纯净水或自来水使用。兑水时先用少量（0.5-1倍）水搅拌均匀，然后在用剩余的水稀释，将稀释后的乳液放入船型不锈钢或塑料容器中，将热的水胎（或风胎）放进乳业中浸滚一圈以上，挂起干燥后便可使用。

以上使用方法仅为我们的建议，受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时需根据实际情况来定适合的使用方法。

另外，我们建议（1）在兑水使用JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时，需要一次用完兑水后的产品，以免产品放置过久影响使用效果。（2）浸泡水胎（或风胎）时，隔离剂不应从气嘴吸入，以免污染模具。（3）浸泡隔离剂后的水胎（或风胎）要干燥后再使用，以免污染环境或者出现硫化缺陷。（4）模具或设备使用一段时间后，如有较多粘性聚合物残留，可用模具清洗剂、溶剂汽油或进行清洗。

青州金水盈新材料有限公司以严密、科学、合理的方案技术研发出了大棚降温剂，将采用批发的手段向需求客户供应。本公司有现代化的大棚降温剂销售渠道，技术跟踪服务集成式，产品销售到全国，通过陆运的物流方式为需求客户发货品，产品和服务获得了消费者的一致认可。本公司以信誉为本，以质量为根，以服务为体，欢迎国内外朋友合作、指导。

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橡胶隔离剂是由无机硅酸盐、脂肪酸盐、表面活性剂和高分子材料组成的粉末橡胶制品。其外观一般为白色至淡黄色粉末，具有润色感，没有异味，基本没有毒，且能较快在水中分散。该隔离剂主要用于橡胶制品的加工过程中，不让橡胶膜相互粘连和隔离膜。通过了多年的隔离剂测试经验，总结了一些隔离剂测试的知识与大家分享

　　一、试验应用分析

　　1.该隔离剂较广的应用于橡胶塑化、共混、压延、挤出等橡胶加工中。

　　2.经橡胶隔离剂处理后的胶膜不会相互粘附，硫化性能也不会改变，如胶膜的硫化时间。

　　3.它可以影响硫化胶的力学性能，如保持钢丝和橡胶的拔出强度不变。

　　4.该隔离剂可较广的应用于轮胎、胶带等橡胶制品的生产。

　　二、检测原理分析

　　由于橡胶隔离剂大分子结构中的极性基因和松散的粉体结构，湿粉中的“未结合水”很难使橡胶分离机干燥到含水率小于0.3%（干燥合格率）。因此，我们选择热风作为干燥的传热介质（流态化）。

　　其原理是将含有水的颗粒与热空气流接触，因为表面的水蒸气压力大于热空气中的水蒸气分压。水蒸气将从粒子表面扩散到热空气中，并不断流动，被更新的热空气带走。当材料的表面水分不断蒸发时，材料颗粒中的水分高于表面水分，形成水分梯度，颗粒中的水分不断向表面扩散，直至达到材料的水分平衡。

　　青州金水盈化工有限公司是一家全钢和半钢子午胎生产用胶囊隔离剂、生胎内喷涂隔离剂、胶片隔离剂、轮胎脱模剂、轮胎修饰剂（轮胎外喷液）等以新兴有机硅产品为主要原材料的科技型企业，产品有五大系列10多个品种，是全钢和半钢子午胎轮胎生产制造中不可缺的加工助剂或原材料。

隔离剂的原理与脱模剂相同。只是因为名称不同，脱模剂的原理也起到隔离作用，达到脱模的效果。脱模剂的作用是在模具与胶凝材料之间形成隔离层，起脱模作用。至于两者之间的联系和区别，相信本文的介绍可以让大家了解它们之间的关系。

　　首先，脱模剂应用于水泥管道、电线杆、桥梁等，具有价格高、耐高温等特点。脱模后混凝土表面光滑美观。其中，混凝土脱模剂是指在混凝土浇筑前在模板上施涂的一种物质，使模板在浇筑后不会粘在混凝土表面，不易拆模，或影响混凝土表面的平整度，它的主要作用是在模板和混凝土表面形成一层膜将它们分开。

　　脱模剂是介于模具和成品之间的一种功能材料。该脱模剂具有耐化学性，不溶于不同树脂的化学成分，比如苯乙烯和胺。脱模剂还具有耐热性和应力性能，不易分解和磨损；脱模剂与模具粘结，不转移到被加工零件上，不妨碍涂装或其他二次加工操作。由于注塑、挤出、压延、成型、层压等工艺的发展，脱模剂的用量也大大增加。脱模剂的原理也是起到隔离作用，达到脱模的成果。

青州金水盈化工有限公司成立于2006年6月，是一家全钢和半钢子午胎生产用胶囊隔离剂、生胎内喷涂隔离剂、胶片隔离剂、轮胎脱模剂、轮胎修饰剂（轮胎外喷液）等以新兴有机硅产品为主要原材料的科技型企业，产品有五大系列10多个品种，是全钢和半钢子午胎轮胎生产制造中不可缺的加工助剂或原材料。

　　我公司坐落于古城青州市王母宫经济技术开发区，地处山东省，胶济铁路中段，东接风筝都潍坊，西临工矿重地淄博和化工基地齐鲁石化公司。胶济铁路、羊临铁路，济青、东红高速公路、国道等六条干线公路同各地相连，距济南机场120公里、距青岛机场和青岛港码头210公里。

　　我公司与中国蓝天科技设计院合作开发的有机硅精深加工系列产品，采用欧美发达技术，参考当今有机硅技术发达新生产工艺和制造设备进行生产，主要原材料均使用原装产品。
　　我公司生产的产品,性能可以达到同类产品的各项指标，而产品的价格却比国外同类产品有较大幅度降低。使用我公司生产的产品，不仅能满足各位用户对产品的需求，还能使您的企业降低在使用该产品方面的成本。

　　我公司已通过ISO9001-2008质量体系认证。我公司注重产品的科技含量，与中蓝科技院签定了长期的科技合作协议并荣幸的成为该院的科技示范工厂，我公司能及时得到新的技术支持。我公司时刻强调环保理念，生产的产品均为环保产品，并通过了环保测评和认证。
　　我公司将本着“质量为本，诚信经营，共同发展”的理念为各位客户提供用心的服务！

我们建议在使用JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂前，先用合适的溶剂（用或溶剂汽油）将未投入使用的新胶囊清洗干净。然后用喷涂的方法或借助于刷子、海绵等对新胶囊表面均匀涂布JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂。再将均匀涂布了JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的胶囊存放于80℃-130℃的环境中使水分迅速蒸发，让可交联的组分完全交联。然后进行若干次循环使用（具体次数与硫化胶囊的质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）当润滑成果减少时，可以再次往胶囊表面涂布，或者在头两个生胎内侧均匀涂抹JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂，然后进行充气、挤压、硫化。这时，生胎上的隔离剂会转移到胶囊上起润滑和隔离作用。

　　JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂使用时的适宜含量为13%-17%，平均每条胎使用量一般为10-20g（具体用量与轮胎规格型号有关），新胶囊刚投入使用时，由于其对胶囊隔离剂的吸收能力较差，我们建议胶囊使用50次以前，每硫化4条轮胎，就涂布1次胶囊隔离剂。使用50次到350的胶囊每生产6-8条轮胎后就再次涂抹SH-QG-9048胶囊隔离剂。为保障轮胎外观质量，我们建议胶囊使用次数达到350次后予以更换。

以上使用方法仅为我们的建议，虽然JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为隔离剂，但受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的企业可根据实际情况确定适合自己企业的好方法。

青州金水盈新材料有限公司凭借良好的营销网络，良好的沟通，为需求客户提供多品种、多层次的优异产品，凭着良好的信用与服务同多家企业及需求客户建立了长期的合作关系，真诚合作，共同发展，服务社会，共创辉煌！热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务，联系地址：北阳河工业园。