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一、变压器为什么要用铁芯？

变压器有种较为重要地零部件那就是铁芯，铁芯是变压器实现运作效果实现的一个较为重要的特征，对变压器的电流和电压的基本的运作都是较为重要的。变压器的铁芯也是变压器较为贵重的一部分，许多的时候变压器的铁芯是较为容易丢失的，丢失变压器的铁芯整个变压器的运作就会受到影响的，对变压器而言为什么要添加铁芯呢?以下是详细的情况和原因供大家实现参考：

变压器铁芯大多数由硅钢片制成。实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也造成在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。

磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，因为存在磁滞现象而造成的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可让其发热程度大大减少。片状铁芯可以减少另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它造成的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中造成感应电流。铁芯中造成的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，因此叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减少涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，利用较小的截面，以扩大涡流通路上的电阻;同时，硅钢中的硅使材料的电阻率扩大，也起到减少涡流的作用。

一、变压器常见的材料有什么呢？

1.铁芯材料

变压器使用的铁芯材料是铁片中加入硅能降低钢片的导电性，增加电阻率，它可减少涡流，使其损耗减少。我们通常称为加了硅的钢片为硅钢片，变压器的质量所用的硅钢片的质量有很大的关系，硅钢片的质量通常用磁通密度B来表示，一般黑铁片的B值为6000-8000、低硅片为9000-11000，高硅片为12000-16000，

2.绕制变压器通常用的材料

漆包线，纱包线，丝包线 纸包线，常用的漆包线。对于导线的要求，是导电性能好，绝缘漆层有足够耐热性能，并且要有的耐腐蚀能力。一般情况下较好用QZ型号的高强度的聚脂漆包线。

3.绝缘材料

在绕制变压器中，线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离，均要使用绝缘材料，一般的变压器框架材料可用酚醛纸板制作，环氧板，或纸板。层间可用聚脂薄膜，电话纸，6520复合纸等作隔离，绕阻间可用黄腊布，或亚胺膜作隔离。

4.浸渍材料

变压器绕制好后，还要过后一道工序，就是浸渍绝缘漆，它能增强变压器的机械强度、提高绝缘性能、延长使用寿命，一般情况下，可采用甲酚清漆作为浸渍材料 或1032绝缘漆，树脂漆。

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一、变压器喷漆的步骤：

1、面漆着漆的零部应在底漆实干后喷涂。

2、面漆着漆的零部件应通过打磨刮灰，箱式变压器无焊渣、焊珠、氧化皮及水渍、铁锈、油等污物，外表清洁。

3、漆喷面漆时，漆粘度符合要求，喷涂均匀，不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。喷油箱时，螺纹孔，螺杆、眼孔等部位不喷漆用其他物品隐瞒。

4、待底漆干后，刮涂腻子。

(1)油箱外表非密封面因为资料本身缺点及加工过程中形成的拉伤、划伤等缺点适宜刮涂腻子。

(2)将腻子与催硬剂按比例100:1混合，箱式变电站拌合均匀，(冬季，催硬剂份量可提高到1.5～2)，10分钟之内运用结束。

(3)依据被涂件外表缺点的品种、程度，用腻子刀蘸上适量的腻子，抿刮在缺点方位。

(4)缺点方位面积较大时，应沿缺点宽度方向连续刮涂，刮涂幅面之间要搭接在一同，搭接宽度应为幅面宽度的1/3～1/4。

(5)对油箱外外表板材锈蚀严峻部位，加工过程中形成的拉伤、箱式变压器擦伤和磕碰部位及其它显着可见缺点部位都应刮涂腻子。

(6)第一层腻子干定后，用1#砂布砂平刮涂外表，再刮涂第二层，待第二层干定后,用0#砂布打磨后，方可进入下一道工序开展喷涂面漆。

5、喷外表漆。喷漆前应将喷物外表的泥砂、污物等铲除洁净;喷涂应均匀、巩固、具有光泽;不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。施行多道喷涂(2～3道)，保证面漆厚度30～40μm，总厚度应达60～80μm。变压器总装后喷外表漆时，应将瓷套隐瞒。箱式变电站着漆后的零部件开展枯燥，枯燥时刻为12小时。

沈阳第二变压器厂实力雄厚，重信用、守合同、保证变压器质量，不断提升自身的技术水平，为客户提供的服务，赢得了广大需求群体的信任。沈阳第二变压器厂始终坚持为客户创造长期价值和挖掘潜在增长为目标，要求全体员工牢记“主动服务，客户期待”的服务原则，强调职业道德，提供好的变压器及服务。

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干式变压器温升范围：

干式变压器的内温度是不断地进行变化的，对于干式变压器的温度不断地进行变化的过程中需要注意正确的进行检测干式变压器的温度的变化的。干式变压器的温升有着相应的标准的，对于常见的干式变压器温升的主要的标准是什么呢?下面就让我们来详细的了解一下吧！希望我们的分享能够帮助到您。

1、一般说干式变压器的温度应在180℃以下。

2、当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，高温升应小于60K;当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，高温升应小于75K;

3、当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，高温升应小于80K;

4、当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，高温升应小于150K。

5、当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，高温升应小于100K;

6、当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，高温升应小于125K。

一、变压器的主要组成部分和作用

变压器的基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。

（1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。

（2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。

（3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。

（4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。

（5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。

（6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。

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