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导读:2015-2020年中国铸造加工行业市场分析，铸造加工的水平直接关系着铸造行业的发展水平，我国铸造加工行业的这种现状很难满足我国从铸造大国向铸造强国迈进的目标，我国铸造机械行业的发展任重而道远。

我国铸造机械的进出口规模的比例是3：1，即我国出口一台铸造机械的同时进口了三台铸造机械。我国铸造机械行业规格品种基本齐全，但中低档产品过剩、产品缺乏的状况。

从我国铸造机械的进出口规模的情况来看，这反映了我国市场对中铸造机械产品需求明显增加，也反映出国产中产品在技术水平、产值上都存在明显不足， 无法在产品质量、技术指标、用户服务等方面满足用户需求。我国铸造机械的现状与铸造行业的问题如出一辙，也是中低端产品过剩，产品不足。

铸造机械的水平直接关系这铸造行业的发展水平，我国铸造机械行业的这种现状很难满足我国从铸造大国向铸造强国迈进的目标，我国铸造机械行业的发展任重而道远。

虽然我国铸造机械行业工业总产值不断创新高，但国内铸造机械产品的数控化率仍然较低。从出口来看，国内铸造机械行业年出口额约1亿美元，出口量约1500 台，其中数控产品占比不足两成。从我国整个机床工具行业来看，铸造机械的出口占比很小，行业整体技术水平发展任重道远。从进口情况来看，铸造机械行业年进 口额超过2亿美元，进口量约500台。铸造机械行业进出口呈现不稳定态势，曾经出现连续3年进口大幅下降而出口也大幅下挫的局面。可见，国内铸造机械行业 受其行业形势的影响十分明显。

以严格的质量标准控制，满足顾客对产品实物质量的期望和要求。规范化的质量管理渗透于每一个生产环节，的售后服务解除了每个用户的后顾之忧。沈阳东明特钢制造有限公司出售的掘进机履带板质量有保障，对于售出的掘进机履带板，我们会在双方协商的时间内发货，并提供24小时在线咨询的售后服务。

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钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验：
钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取5%，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；接下来力学性能试验，每批若小于60吨则从中抽取2根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100－500MM，在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。

在干式履带板(相对性于润滑型履带和密封性型履带)的行走机构中，履带板没有润滑，导致在工作过程中导致了履带销与销套中间因相对运动而造成磨损。履带板中销和销套间的磨损是难以避免的，都是正常的，但这类磨损会使履带板的节径伸展，使履带板过大。这一磨损状况继续下去，履带板就会造成侧面移动，进而引起引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮齿等零部件的磨损，另外也更加重了履带板销与套的磨损。

　　当挖掘机开展土石方工程时，工作的场所一般全是凹凸不平的，在那样的地貌标准履带式挖机走动的线路不当，机体的重量都是倾向部分，部分压力增大，会对履带板部分会导致损害，会出现松脱难题。

　　当挖掘机在拐弯的时，其中一侧的履带走动、另一侧履带没动，出现大幅的转动运动，假如履带被路面上突起的部分阻拦，就会卡到转动一侧的履带，履带很容易被拉伤。

　　挖掘机不需像小车一样能走在路上开长时间，操作手需要特别注意一点，履带挖掘机不可以走动时间过长，那样不但会对履带导致挺大的损害，还会影响机器设备的使用寿命，因而，挖掘机的移动走动务必掌握一个度。

　　履带式挖掘机在工作或是移动时，会有一些碎石或是泥土进到到履带之中，假如在走动前不及时消除掉，碎石待会伴随着履带带转动而被挤压在驱动轮、引导轮和履带间，时间久了会使挖机履带松脱，还会导致链轨破裂等现象。

　　履带式挖掘机停车也不可以模棱两可，务必要停在整平的地区，假如高低不平，会引起挖掘机履带支承不匀，一侧的履带承担很大的重量，很容易因应力导致履带被扯断或是出现裂缝。

　　引导轮的磨损是因为触碰链轨节的滚道面造成的，而引导轮体突起总宽的磨损则是因为与链轨节的侧面触碰造成的。主要表现为：引导轮体突起总宽的减小;引导轮体滚道面直径的减小;引导轮体直径的减小

　　托链轮的磨损是因为触碰链轨节的滚道面而造成的。主要表现为：托链轮凸缘总宽的减小;托链轮滑到面直径的减小;托链轮凸缘直径的减小。

　　支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样，都是因为触碰链轨节的滚道面而造成的。主要表现为：外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;多边内凸缘直径的减小;多边内凸缘总宽 的减小;外凸缘总宽的减小。

　　(1)假如推土机行走机构在初期就出现显著的磨损，应立即终止工作，查验引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与走动架纵向中线的重合度;

　　(3)行走机构各构件磨损至应用上限后，针对引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可选用堆焊开展修复或更换;

　　(4)针对履带链轨节径因磨损而拉长的状况，可采用翻转链轨节多方面补救或更换新的链轨节。

我国的铸造企业约有24000家，与发达国家相比企业多，化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出10吨，个别劳动生产率高的为30吨。美国、德国则为46吨到60吨，日本为60吨到85吨，差距是明显的。我国平均每厂年产铸件500多吨，而日本则为4700吨，德国为4300吨，美国为4280吨。

铸造机械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比发达国家低得多，许多关键件、模具需要进口。在我国，铸造行业处于成长期，具有较好的发展前景；外国大型铸造企业纷纷加大了在华投资的力度，通过直接投资和并购的方式增加在华投资。一方面提高了我国铸造业的总体水平，另外一方面也增加了国内市场的竞争程度。

东明特钢是自主从事掘进机履带板的研发、设计、生产及销售的企业，致力于为市场提供掘进机履带板的多方位服务。公司专门引进了成熟的流水线生产装配和成熟技术的检验检测设备，引入了行业可靠的技术和管理人才。在多年的机械五金加工领域实践中，积累了丰富的实际操作经。我们公司的地址在沈阳市苏家屯区青城街88号，欢迎广大需求群体前来参观指导。