标志杆多少钱-长春交通标志杆-内蒙古交通标志杆
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交通标志杆在设计上要遵循哪些标准呢？下面与富鹏翔小编一起来了解下吧！
交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线。
1、总则GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线。
2、道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线。
3、道路交通标线GB/T 5845.1-2008 城市公共交通标志。
4、总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志。
5、一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志。
公路交通标志杆设计依据的标准
6、公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志。
交通标志杆安装细则
1、高速交通标志杆设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2、当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3、高速交通标志杆应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4、高速交通标志杆的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
1、贴膜时的细节处理
由于交通标志杆板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，必须采取有效措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，避免空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，良好的湿度控制对高速公路交通标志杆的经久耐用是重要前提条件。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。
2、铝板拼接
铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
3、雕刻拼装
高强级反光膜韧性差，坚硬，故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家，而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步，但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备必须精良，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量，雕刻出来的图案文字尽量立刻粘贴，不要长期放置，至少应保证在室温18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力应该调整适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。
4、图案、文字设计
在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充最多内容。在设计初期，为了检验交通标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出交通标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时交通标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很好的设计方法，既保证了交通标志杆设计的规范和合理性，又节约了人力物力，杜绝了因为不合理设计造成的返工。
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公路交通标志杆有什么设计原则呢？不了解的朋友赶快与富鹏翔小编一起来学习了解下吧！
1、统一性：同样的（地区）的引导标识应在其颜色，字体，大小，位置统一规划和表现的其他方面。因此，建立视觉学习的形成用于帮助行人遵守它，根据线索找到目标系统。规范统一，寻求简单的建筑风格的装饰细节。
2、安全性：完善的标志牌，在突显其功能的前提下，设计时要充分考虑到结构的合理性，外表是否存在安全隐患等问题。
3、可观性：文字与背景的色彩应有明显的对比，应选用没有衬线的文字，文字应有足够的体量让人在距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中，要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。
4、简约性：清晰，完整和可理解的信息，准确的定位，明确，简单明了突出个性。
5、规律性：由大到小，由表及里，由近及远。比如：先指示大目标，然后再指示小目标，最后由中目标标识来指示小目标。
6、美观性：生活、自然、生态，体现高尚人文环境。
7、连续性：像接力棒一样，在到达指标目标之前，所有可能引起行走路线偏差的地方，均应该有目标地引导指示。
公路标志杆要以安全为主，因为杆牌主要是给行人、司机等查看路况信息，只有正确的使用、标志杆牌才能够保证了出行的安全。
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