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通常，用不锈钢砝码校准电子秤主要分为几个步骤。首先，应将电子秤调平，将四个秤尺调平，然后预热10分钟。然后准备合适范围的不锈钢重量，按住电子天平的"自我校准"按钮，并在出现CAL后松开手。此时，重量值将出现在天平上。

这时，防止了天平上的不锈钢重量，并且电子天平出现了虚线，这是自校准的。虚线消失后，将出现不锈钢砝码的重量，并由学校完成。自校准完成后，请进行小重量测试，如果标准液已恢复，请完成校准。

　　当然，某些电子秤在用不锈钢砝码进行校准时需要手动输入校正值，放好砝码，并在稳定后再按去皮按钮完成校准。不同电子秤的校准方法差异很大。尽管总体概念相同，但是具体的操作方法有所不同。一旦需要用不锈钢砝码校准电子秤，提前联系制造商，询问秤的规格。

　　校准方法之后是特定的校准，提醒大家的另一件事是，在校准电子天平时，准备好的不锈钢重量水平与天平的精度相匹配。请勿使用低品位的砝码来校准高品位的天平，这样在校准后，天平的误差将太大，从而失去了使用不锈钢砝码进行校准的含义。

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使用电子汽车衡的现状并不乐观。称重传感器作为电子汽车衡的重要组成部分之一，已呈现出多元化的发展趋势。它也是中国制造和进口的。称重显示器还结合了进口产品和国内产品，并且具有多种型号。

就电子汽车衡的传感器和显示器而言，本地化是主流方向，并且同事对电子汽车衡的零件和电子部件的定位过程也在增加。随着电子地磅的普及和本地化的可用性，长期使用中电子秤的质量和称量存在许多问题。

　　指示值超出公差？指示误差是电子汽车衡的指示误差大于验证程序的允许误差。一个简单的指示错误并不是很难发现的故障。由于任何一种测量仪器在工作一段时间后都会发生量的变化，因此在长期工作条件下，某些特性随时间保持不变的能力称为称重仪器的长期稳定性。

　　在安装和调试后，电子汽车衡的各种计量性能均在允许的误差范围内。长时间使用后，各种错误都会发生变化，指示错误可能会大于使用中允许的错误，即"过公差"."这对于用户来说并不容易，只有测量部门的验证人员才能使用标准砝码进行检查。

汽车衡可用于两个主要目的：

  1、按重量在桥上销售或收费（贸易批准）

  2、检查称量车轴重量和车辆总重量。这有助于防止轴超载受到重罚。

  汽车衡用于生产或移动散装物品的行业，如矿山或采石场，垃圾堆/回收中心，散装液体和粉末运动，家庭用品和电气设备。由于承载货物的车辆的重量是已知的，所以它们是快速且容易来测量散装货物在不同地点流入和流出的流量的方式。

  可以使用单轴汽车衡或车轴称重系统检查单个车轴重量和车辆总重量，以确定车辆是否可以安全地在公路上行驶，而不会因超载而停止和罚款。与全尺寸的汽车衡相似，这些系统可以与称重表面齐平地安装在道路平面或表面安装的平台上。

  对于许多用途（例如在道路卡车称重站或临时道路拦截道路上的警察），通过简单和薄的电子称重传感器已经基本取代了地磅，在这种情况下车辆缓慢行驶。计算机记录电池的输出并累计车辆的总重量。通过称重每个轴的力量，可以车辆处于法定限制内，这通常会施加总的车辆重量，在轴跨度限制内的^大重量和单个轴限制。前两个限制了桥梁的安全性，而后者则保护了路面。

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