汽轮机大修心得

汽轮机一号机组大修刚刚结束，整个大修过程中，我们得到很大的知识提升，对汽轮机内部结构，又一次加深了认识，对于一名汽机员工来说“如获至宝”，事实证明，实践出真知，此刻，迫不及待地要和大家分享，同时，更希望同事们提出不同的认知观点，我们共同进步。

一、具体知识点

双列复速级一排喷嘴及两排动叶栅，在两排动叶栅之间有一排转向导叶的焓降较大的速度级称为复级。小型机组采用双列复速机的优点，一是汽轮机参数和功率相同的情况下可以减少汽轮机参数简化结构，二是使高温高压段缩短，节约贵重金属材料而降低造价。

推力联合轴承作用是承受转子在运行中的轴向推力确定和保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相互位置，现在普遍采用扇形瓦片形式，其主要结构由工作瓦片、非工作瓦片调整垫片，各瓦片安装在安装环上，工作瓦片承受转子正向轴向推力，非工作瓦片承受转子的反向轴向推力。

叶轮上的平衡孔是为了减少叶轮两侧蒸汽压差减小转子产生过大的轴向力。其中转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力并带动发电机转子主油泵和调速器转动主油泵，是油系统的动力正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。