发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOOR SEAL)；前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOF SEALING)；车门头道密封条(PRIMARY DOOR SEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUN CHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNK SEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。

按断面形状分类

可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来 说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长 会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸 起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形 状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

按密封特点分类

可分为天候密封条(WEATHERSTRIP)和一般密封条 (SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一 般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

按胶料复合结构分类

可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发 泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。四复合密封条——河北实达密封件集团有限公司在国内率先开发和生产了由4种胶料构成的复合密封条，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。