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        激光焊接由于热作用形式的不同、可适合产品对象也不同，所需解决的关键问题也是因需而异。激光焊接应用最广的是薄壁结构焊接，在航空结构中最典型的是欧洲空客系列客机的铝合金机身下壁板，这种以焊代铆结构将减轻飞机机身重量近20%，降低制造成本约20%，已应用空客A318、A380和A340系列飞机的壁板结构焊接，其中壁板数量将达到18块，焊缝总长度达到1000米。随着航空结构应用需求的发展，激光焊接技术的一个应用发展是面向中等厚度结构的激光复合热源焊接技术，目的是拓展激光焊接技术应用范围，解决未来装备结构的中厚度结构高精高效焊接之需，其次是针对微纳结构精密焊接的脉冲激光焊接，采用微秒、纳秒等脉冲激光器解决铜铝等异种金属、金属基复合材料、陶瓷等非金属材料以及与航空结构相关的层叠材料（Glare）、碳纤维增强复合材料（CFRP）的焊接性问题。